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因應端午連假返鄉疏運,台鐵局今(9)日宣布,端午連假車票5月12日零時起開放購票訂位,台鐵局表示,連假疏運期間全線加開各級列車共222列次,其中,東部幹線實名制列車往返各3列次;另外,節前、節後加開東部紅眼7折列車各2列次。

台鐵端午連假疏運從5月26日至31日共6天,全線加開各級列車總計222列次,東部幹線(含南迴線)部分,自強號100列、莒光號43列、復興號及區間車33列,限時活動共176列次;西部幹線自強號26列、莒光號8列、復興號及區間車12列,總計46列次。

台鐵指出,針對東部地區疏運,5月27日起至30日行駛樹林至宜蘭、花蓮直達對號區間快車,每日3往返、共24列次,並提供北、宜100元、北、花200元優惠票價;為鼓勵旅客選擇假期前後搭乘,疏運期間離峰時段加開樹林往返花蓮、台東紅眼7折列車;此外,花東實名制列車也將加開共6列次。

西部幹線於疏運期間,加開七堵至嘉義間(經山線)區間快車共10列次,以疏運返鄉、出遊人潮。

台鐵表示,端午疏運車票12日零時起開放民眾網路及電話語音訂票;實名制列車班次則在19日6時起,開放身份證U、V開頭及106年3月1日以前設籍花東縣民網路訂票,詳細相關疏運加開班次,旅客可至各車站時刻表公告或台鐵網站查詢。



下面附上一則新聞讓大達人 家了解時事



據衛生福利部2015年發佈的統計公告,心臟病排名國內十大死因的第二位, 在民國103年奪走19,400條寶貴的性命,而造成心臟病死亡的主要原因之一即是急性心肌梗塞,以健保資料分析急性心肌梗塞與中風,同樣發現青壯族群發生率有上升的現象註,自民國98年到102年40到49歲的精選青壯族群心肌梗塞發生率增加了三成,顯示心血管疾病有年輕化的趨勢。

台大雲林心臟內科主任陳建鈞說明,心臟主要的三條血管為運送心臟血液與養分的通道,健康的動脈血管具有彈性且可以讓血液順暢流動,然而隨著人體老化,血管會逐漸硬化並且增厚,除了會導致狹心症,並會造成嚴重的心肌梗塞病況。

此外,個人不健康的生活作息以及多餘的膽固醇與脂肪,也可能會形成粥狀硬化斑塊,過多的斑塊將使冠狀動脈內腔狹窄或阻塞,任何導致心臟動脈血管的血流無法順利輸送氧氣與營養物質,皆稱為冠狀動脈心臟病(簡稱冠心病)。

陳建鈞醫師表示,早年冠心病的好發年齡落在50歲以上,現在冠心病發生於青壯年的案例卻屢見不鮮, 門診中曾有一名30歲的急性冠心症男性案例,某次開車突然感到胸悶,經檢查發現,這名患者心臟的主要三條冠狀動脈中的兩條已經阻塞高達95%,所幸當下緊急協助送往醫院治療才得以撿回一命。該名男性當時接受醫師建議使用全吸收式生物血管模架,術後冠狀動脈血管恢復暢通良好。

全吸收式生物血管模架植入冠狀動脈阻塞處後,不僅可以解決心血管狹窄困擾,陳建鈞醫師進一步提到歐洲心臟學會公布的研究顯示,使用全吸收式血管模架的患者,在短期血管內皮修復的結果和傳統塗藥金屬支架一樣好,長期則會自然分解,恢復血管自然收縮與舒張的功能。

有別於塗藥金屬支架,全吸收式生物血管模架如同搭建房子的鷹架,在完成擴張血管任務之後,模架會分解成二氧化碳和水,於兩到三年內由人體吸收完畢,因此,金屬植入物不會永久殘留,也助於日後治療的便利性。

陳建鈞醫師提醒,具有高血壓、糖尿病、高膽固醇、具有家族史、壓力大或抽菸的民眾,要特別留意心臟的照護,不論是慢性或者急性胸悶、呼吸短促、冒冷汗等現象,都應及早諮詢專業醫師,進行手術後的患者也可慢慢恢復運動,唯有保持良好生活習慣才是積極保護心血管健康的不二法則。



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